EUR/USD kemarin (09 Okt) dibuka pada level harga 1.1728 dan ditutup pada harga 1.1739 hanya selisih sebesar 9 pip saja, namun pagi ini pada sesi asia, EUR/USD sudah naik lebih dari 32 pips, ini menunjukkan bahwa minat pasar untuk terus buy masih terlihat.
Dan kita bisa memanfaatkan kesempatan ini untuk mencari tempat yang pas untuk entri buy @demand, bisa di demand H1 ataupun M30.
Mari kita lihat Chart H1 untuk mengetahui tempat yang mungkin kita ambil untuk entri buy (bagi yang belum entri karena entri pada analisa sebelumnya adalah di titik 1.1730.
Bisa kita lihat dari gambar diatas bahwa ada beberapa kemungkinan yang akan terjadi, setidaknya ada 3 kemungkinan besar dengan probabilitas terjadi yang tinggi yaitu :
- Kemungkinan Pertama : Harga akan terus naik dengan dengan kekuatan penuh, karena seperti yang kita lihat sudah ada candle dengan power besar (bodi panjang) yang menunjukkan kekuatan buyer yang besar, dalam kasus ini untuk yang belum entri tidak bisa berbuat banyak, karena jika masuk pada harga sekarang, risk kita akan menjadi sangat besar.
- Kemungkinan Kedua : harga akan retest / kembali ke area demand 1.1749 s/d 1.1736, dan akan melanjutkan perjalanan naik dengan power yang lebih besar lagi, dalam kasus ini kita bisa entri di 1.1749 s/d 1.1736 denga stop loss di bawah harga 1.1736.
- Kemungkinan Ketiga : harga akan retest ke area demand kedua, dan melewati area pertama, dalam kasus ini kita bisa entri pada level 1.1728 s/d 1.1718 dengan stop loss dibawah 1.1718.
Sebenarnya ada skenario terburuk yang kemungkinan akan terjadi yaitu, harga akan menembus semua level demand yang kita tentukan, namun sepertinya kasus tersebut tidak akan terjadi hari ini. Paling tidak jika kita sudah merencanakan seperti diatas, jika skenario terburuk terjadi, maka kita tidak entri dengan tergesa-gesa.
Untuk target profit, kita bisa meletakkannya di level 1.1825 / 1.1865, karena biasanya harga jika bergerak dari demand, akan menuju supply terdekatnya. atau jika kita tidak suka menggunakan take profit kita bisa menggunakan Trailing Stop / BEP +
